Принятый в среду Советом Федерации и отправленный на подпись президенту законопроект о свободном порте во Владивостоке предусматривает создание вокруг города огромной беспошлинной таможенной зоны с льготным налогообложением.
В рамках свободного порта, который займет пятую часть Приморского края и будет крупнее таких стран, как Бельгия и Израиль, откроется, в том числе, специальная территория, работающая в режиме freeport, для хранения предметов роскоши, произведений искусства, антиквариата, а также для выставочной деятельности и предпродажной подготовки ценностей.
Порто-франко: как это будет
Свободный порт создается на 70 лет, в дальнейшем срок действия этого режима может быть продлен.
На территории свободного порта будет действовать особый правовой и налоговый режим для бизнеса и инвесторов, режим свободной таможенной зоны и безвизовый режим посещений. Государство предоставит резидентам бесплатную дорожную и инженерную инфраструктуру.
Для резидентов свободного порта предусмотрены преференции и льготы по налогу на прибыль: в первые пять лет применяется пониженная ставка — не более 5%. Она также не может быть менее 10% в течение следующих пяти налоговых периодов.
Новый таможенный режим порта Владивостока заработает осенью 2016 года.
Финансирование инфраструктуры порта Владивостока предлагается в основном осуществлять на условиях государственно-частного партнерства. Закон предусматривает и возможность бюджетного финансирования объектов инфраструктуры.
Свободный порт будет управляться управляющей компанией, с которой резиденты порто-франко будут работать в режиме так называемого “одного окна” и которая будет сопровождать все инвестиционные проекты.
Кроме всего прочего, управляющая компания будет своеобразным омбудсменом — ей дано право представлять и защищать в суде интересы обратившихся к ней резидентов, предъявлять от их имени иски.